À la gare routière de Ziguinchor, de nouvelles tensions apparaissent. Cette fois, elles portent sur certains projets récemment initiés par le président des transporteurs.
Alors que chauffeurs et plusieurs responsables s’étaient mobilisés lors des précédentes élections pour porter Papis Touré à la tête des transporteurs, deux blocs semblent désormais se dessiner au sein même des responsables de la gare routière. C’est en tout cas ce qui ressort de la sortie médiatique effectuée ce lundi 9 mars par une poignée de personnes. Face aux journalistes, ils ont dénoncé l’attitude de leur responsable dans la prise de certaines décisions. Ces protestataires affirment être « écartés » de plusieurs programmes récemment introduits. « Nous sommes des membres responsables de cette gare routière. Pourtant, le président prend certaines décisions sans donner d’explications, sans inclure tous les acteurs qui sont là », a déclaré Moustapha Bodian, l’un des responsables de la gare routière.
Quelles décisions sont contestées ?
Selon les protestataires, l’une des décisions à l’origine de ces agitations concerne le projet de digitalisation de la vente des tickets à la gare routière. Un projet qui, à première vue, semble pertinent à l’heure où le numérique gagne du terrain.
Cependant, ce n’est pas le projet en lui-même qui est contesté, mais plutôt la manière dont la décision a été prise. D’après Moustapha Bodian, la digitalisation de la gare routière a été décidée par le président Papis Touré sans concertation préalable avec les autres acteurs.
« Ce n’est pas normal pour la gestion de la gare routière. Nous ne disons pas que ce n’est pas une bonne chose, mais il faut en parler avec les gens », a-t-il ajouté.
La réplique du vice-président face aux accusations.
Le vice-président et porte-parole du président de la gare routière, Ousmane Thiam, alias Thiamas, n’a pas tardé à réagir.
Il remet d’abord en cause la légitimité de certains protestataires. « Je n’ai pas vu de transporteur agréé digne de ce nom parmi eux. J’étais sur les lieux et je ne les ai pas vus », a-t-il déclaré.
Le vice-président minimise également la portée de la contestation, estimant que les protestataires tiennent un discours contradictoire.
« Voir une chose et en même temps son contraire, je ne comprends pas », s’interroge-t-il.
Un projet pour renforcer la sécurité
Selon Ousmane Thiam, la digitalisation des programmes de la gare routière vise avant tout à renforcer la sécurité et la traçabilité des passagers.
« Les prisons sont pleines de chauffeurs parce qu’il n’y a pas d’identification des usagers qui, parfois, transportent du chanvre indien et prennent la fuite aux postes de contrôle », a-t-il expliqué.
Avec la digitalisation, il serait plus facile d’identifier les passagers et d’assurer une meilleure traçabilité.
La question de la gestion financière
Le groupe de protestataires a également évoqué la question de la transparence financière, dénonçant ce qu’il qualifie de « système douteux » dans la gestion de la gare routière.
Ils s’interrogent notamment sur la destination des revenus générés par les activités de la gare.
De son côté, Ousmane Thiam se veut rassurant. Selon lui, la gestion est saine.
« Nous réglons beaucoup de problèmes ici avec cet argent, y compris le paiement des personnes qui y travaillent. Cet argent profite aux populations de Ziguinchor », a-t-il affirmé.
Concernant le manque de concertation évoqué par les contestataires, le vice-président relativise.
« Papis ne peut pas convoquer tout le monde », a-t-il conclu.
